Půl roku po demonstraci několika tisíc lidí na Hradčanském náměstí můžeme říct, že se jejich obavy naplnily. Ekologická demonstrace tehdy varovala před nástupem Motoristů sobě do vedení ministerstva životního prostředí s obavou, že jejich cílem bude tuto instituci rozvrátit a oslabit ochranu životního prostředí ve prospěch několika oligarchů. Následný vývoj nakonec tato očekávání snad i předčil. Motoristické ministerstvo snižuje stavy úředníků, škrtá rozpočty určené na ochranu přírody a vyhazuje klíčové lidi z podřízených institucí.

Ačkoliv ministerstvo dlouho postrádalo skutečné vedení, protože v jeho čele stál Petr Macinka, jenž zastává pozici ministra zahraničí, chaos se nekonal. Motoristé přišli dobře připravení a od prvního dne začali uskutečňovat svůj plán: paralyzovat ochranu životního prostředí v České republice. Zrušili klíčové agendy, vyhodili nepohodlné ředitele sekcí a seškrtali finance některým agenturám.

Rozpočet nové vlády vyčleňuje na ochranu přírody o půl miliardy korun méně než loni s tím, že v dalších letech se má v resortu životního prostředí škrtat ještě víc. Desítky milionů pak ministerstvo škrtlo přímo v kapitole národních parků. Spousta lidí za této situace končí nejen v jednotlivých sekcích ministerstva, ale například i v Českém hydrometeorologickém ústavu. „Teče zelená krev“ – přesně jak předseda Motoristů sliboval před nástupem do funkce. Na státním rozpočtu to přitom vlastně nic nemění, protože úspory plynoucí ze škrtů v oblasti životního prostředí budou v celkovém součtu minimální.

Lze očekávat, že nyní, po ustavení motoristického triumvirátu, sestávajícího z nového ministra Igora Červeného, náměstka Jaromíra Wasserbauera a zmocněnce Filipa Turka, bude rozklad resortu a jeho institucí pokračovat zrychleným tempem. Nasvědčuje tomu odvolání ředitele Krkonošského národního parku Robina Böhnische, kterého mimo jiné nemohla vystát Klára Sovová, majitelka Luční boudy a kandidátka Motoristů v posledních parlamentních volbách. Podle některých byla krátce před rozhodnutím o Böhnischově odvolání několikrát přítomná při jednání na ministerstvu.

Čtenáři tohoto sloupku již možná vědí, zda se naplnily černé scénáře a motoristický ministr Červený odvolal i další ředitele národních parků, kteří s Böhni­schem vyjádřili solidaritu. Na řadě by podle všeho měl být ředitel Národního parku Šumava Pavel Hubený. Na jeho místo se totiž dere jeho předchůdce Jiří Mánek (ODS), za jehož ředitelování bránili ekologičtí aktivisté vlastními těly kácení vzácných stromů.

Pokud někdo doufal, že Motoristé sobě budou na ministerstvu tápat a nebudou schopni efektivně plnit přání oligarchů, kteří si je platí, měl by rychle vystřízlivět. Nezbývá než znovu vyrazit do ulic. Další protest je naplánován na 19. dubna, kdy to bude přesně půl roku od toho předchozího. Nechat životní prostředí v rukou oligarchů, kteří hodlají vydělávat na ničení našeho zdraví, vody, vzduchu a lesů, by bylo sebevražedné.