Letošní české politické léto patří přírodním živlům větru, slunci a vodě. Prsty v tom má motoristické ministerstvo životního prostředí v čele s arogantním duem Červený–Turek, jehož činnost se zcela vymyká dosavadním trendům. Pod vedením strany Motoristů totiž přešlo na temnou stranu fosilní energetiky a betonové lobby.

Prvním důkazem byl 8. červenec, kdy se ministr Igor Červený projel na lodi po Labi u Pardubic, aby tak podpořil výstavbu plavebního kanálu Přelouč v délce zhruba tří kilometrů. Ten má stát téměř tři a půl miliardy korun a údajně by měl zajistit velký rozvoj nákladní lodní dopravy od uvažovaného jezu u Děčína do uvažovaného přístavu Pardubice a zpátky.

Pikantní přitom je, že stanovisko EIA ze září 2000 počítalo s jeho výstavbou v letech 2001 až 2005. Tomu ale úspěšně zabránily spolky svou účastí v mnoha řízeních, neboť stavba měla zničit louky se vzácnými druhy modrásků na Slavíkových ostrovech. Kanál sice nyní trochu změnil trasu, ale je stejně dopravně zbytečný, ekonomicky se nevyplatí a ještě nevratně poškodí cenné území. Ministerstvo už 14. července oznámilo zahájení druhého procesu hodnocení projektu a jeho vlivů na životní prostředí, takže veřejnost může třicet dní zasílat připomínky.

Ministerstvo dále 10. července vydalo závazné stanovisko SEA pro druhou…